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      蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)

      2012-09-21   |  來(lái)源:煒業(yè)通科技

           電動(dòng)車(chē)車(chē)蓄電池的日常維護(hù)和保養(yǎng)主要注意以下幾點(diǎn):

          (1)蓄電池在最佳的工作環(huán)境溫度15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。

          (2)夏季里嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間將電動(dòng)車(chē)放在烈日下曝曬。

          (3)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿(mǎn)電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。

          (4)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)最好將電池組取下,以利散熱。

          (5)當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),應(yīng)及時(shí)充電。及時(shí)充電將可極大延長(zhǎng)電池壽命。每天對(duì)電池進(jìn)行一次完全充電,每次充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)。讓電池隨時(shí)保持豐電狀態(tài),對(duì)其壽命有極大好處。如果騎行后不及時(shí)充電,將會(huì)極大的影響電池的使用壽命。嚴(yán)重情況會(huì)造成電池報(bào)廢。
         
          (6)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

          (7)只能使用廠(chǎng)家提供專(zhuān)用充電器進(jìn)行充電。

          (8)蓄電池是專(zhuān)用電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車(chē)以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。

          (9)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類(lèi)的滅火器具。

          (10)蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠(chǎng)家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

          (11)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。

          (12)環(huán)境溫度在-10℃,電池的電量只能放出60%。因此,冬季里充滿(mǎn)電一次行駛里程比夏季時(shí)充滿(mǎn)電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動(dòng)行駛時(shí)應(yīng)腳踏助力行駛為好。

          (13)電池是消耗品,電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應(yīng)以充滿(mǎn)電一次行駛里程只能達(dá)到國(guó)家規(guī)定(25Km)的一半進(jìn)行考核。即充滿(mǎn)電一次行駛里程不足13Km時(shí)電池壽命終止,應(yīng)更換新電池。

          (14)電動(dòng)自行車(chē)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)緩慢加速;在較大坡度路面上和逆風(fēng)行駛時(shí),最好能足蹬輔助,避免蓄電池大電流放電,以延長(zhǎng)蓄電池和電機(jī)的壽命。并可避免燒壞電器元件。

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